展。2012年，旅客吞吐量有望达到200万人次，到“十二五”中后期，在现有西宁机场、格尔木机场、玉树机场的基础上，我省将新增花土沟机场、大武机场、德令哈机场等支线机场，基本实现青海支线机场整体布局。还将力争开通西宁至台北、西宁至澳门等地区航线。开通西宁至东京、西宁至首尔、西宁至中东各国的国际航线。2020年前，青海机场旅客吞吐量有望达到400万人次。
为了保证高寒山区少数民族的运输，六十年来，省委省政府制定了一系列发展交通运输的针政策，使民间运输在青海省也起着一定的作用。牛车、马车承担着广大农牧区物资集散的任务。特别是牦牛在高寒山区是少数民族重要的运输工具。
如今，六十个春秋过去，各种运输方式纵横天地、贯通东西，为高速发展的青海经济铺设起有力的支撑骨架。青海省公路、铁路、民航基础设施日新月异，把高原大地装扮得更加壮丽，把青海经济腾飞、社会全面进步的道路打造得更加宽广坚实。多年来，青海公路、铁路、民航等构建的立体交通网络的发展，不仅缩短了我们与外界的距离，而且有力地促进了青海经济的建设。