韩行说：“要不，就把这个把手割了去。”
别人还没有说话，游又向又反对了，赶紧说：“不行！不行！绝对不行！坦克车盖这么沉，没负伤的情况下还能打开，要是负了伤，那就困难了，弄不好就伤了战士们的性命啊！”
“下了飞机再给你焊上行不行。”韩行说。
“那行，那行，”游向前赶紧说，“只要是不耽误我们坦克的战斗性能和一般的操作性能就行。”
王兵器也点了点头说：“我看可以，无伤大雅。割了容易，焊上也容易。”
华蒂也说：“这倒是个好主意。”
韩行对着游向前开了句玩笑：“狗熊它妈怎么死的，笨死的。”
1939年3月13日夜里，韩行率领着筑先纵队的侯大山的机械化团，刘致远的直属团，殷兆立的特战营，潘小安的情报队以及随身带的参谋和有关后勤人员，坐着运8-运输机，在J-20战机的掩护下，向着南昌飞去。
为什么选择在夜间行动，当然这是为了保密啦！
聊城到南昌，距离约为1093.5公里，而运8-运输机的巡航速度为550千米/小时，也就是说两个小时才能到达南昌。一架运8-运输机，一次才能运一辆坦克，一次运4辆，最快的话，5个小时一趟，那么说也就是9个来回才能运完这些坦克。这9个来回，马不停蹄怎么着也得两天，还有别的装备和官兵要运，再算上三天。
韩行和参谋们计划着，最慢也不能超过五天，就得把这些装备和人员统统地运到南昌。为了尽快地完成运输任务，韩行选择了人货混装。在现代来说，汽车运输上人货混装是违法的，但是战争时期就没人管了。
什么事情，也不能比赢得一场战争更为重要。